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印铁路官员称希望在本土生产高铁列车 盼日后能与中国争夺海外订

来源:渠东思平网 2019-08-13 17:46:32

印度这条高速铁路全长508公里,将设12个车站,其中约350公里位于古吉拉特邦,150公里位于马哈拉施特拉邦。每列高铁有10节车厢,将分别配备1节商务车厢和9节标准车厢。最低票价预计为250卢比,最高票价为3000卢比。该项目征用土地的工作现在正在进行。(实习编译:王亚楠审稿:谭利娅)

“过去我们把书店定位成一个商业机构,算的是工商税率、运营模式,坦率地说,书店跟卖菜没有区别。”孙劲松回忆,那是在2014年,西城区开始着手创办特色阅读空间,观念随之改变,“我们发现西城区的经济社会发展水平到了一定阶段,传统的阅读模式不再能满足大家精神文化生活的消费需求。”

但在2009年5月,在野的文在寅表现出强大的隐忍不发的能力。当李明博以在职总统的身份参加卢武铉葬礼时,文在寅不顾周围卢武铉支持者的反对,以合乎身份的礼节接待了李明博。

目前,印度正在修建国内首条高铁项目,它连接的是孟买和艾哈迈达巴德,预计将于2022年投入运营。最初,印度将以7亿卢比(约合人命币6720万元)的价格从日本购买18列新干线列车。

印度铁路委员会成员拉杰什•阿加瓦尔(RajeshAgarwal)在日本福冈举行的一次会议的间隙表示:“我们已经向日方提议,希望他们在技术上帮助我们在印度当地制造子弹头列车车厢。这样我们可以以更低的成本建造车厢。事实上,它们将是世界上最便宜的高铁列车。”

【环球网综合报道】据印度新德里电视台(NDTV)11月8日报道,一名印度铁路公司高管表示,印度已向日本提议在印度本土生产和出口子弹头列车车厢,以此降低在印度运营新干线列车的成本。

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“然后我们可以将之推广到世界各地,许多国家就可以通过我们而不是通过中国来买这种列车。他们可能是东南亚的国家,甚至是欧洲国家和美国。”他说。

日本驻印度大使平松贤司(KenjiHiramatsu)表示,有关在印度当地生产新干线列车的讨论正在进行。

团队中,谁负责交通疏导、谁负责指挥调度、谁负责驾驶升降平台、谁负责安全监督、甚至谁负责“摘桃”——摘下灯柱顶端的棉桃灯,都有明确的分工。“大家组成了一条流水线,一环扣一环,可得做好自己的分工,专注协作,不能轮到自己这儿卡住了。”人称“强子”的韩国强在平台上专门负责与爬上顶杆的“摘桃人”对接,“要是你走神或怠慢了,耽搁的就是大家的事儿。”

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报道评论说,如果此举成功,这也将为印度铁路公司这家正承受着高昂运营成本的国有企业带来新的商机。

此外,1日是内地十一黄金周的第一天,也是香港国庆小长假的最后一日,据统计,全日总共有超过99万人次经各口岸出入境,当中65万人次入境,出境达33万人次。(吴玉洁)

据中纪委网站报道,近日,中央纪委有关领导同志就国家监察体制改革试点工作到地方调研,强调要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,准确把握党中央精神和要求,确保改革试点工作扎实有序开展。

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